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Leider schon verkauft (oder weggeschmissen mangels Nachfrage)...

Cube "Attempt", Baujahr 2007, 2.550 km gefahren, geringe Gebrauchsspuren; Neupreis war 1200,- €, Preis frei verhandelbar (verkauft)
- Alu-Rahmen, Rahmenhöhe 50 cm
- komplette Shimano 105-Gruppe
- Shimano-Aero-Laufräder mit 16/20 Speichen und versenkten Speichenippeln
- 3-fach Kettenblatt 30/39/50 plus 46er großes Blatt für Jugendübersetzungen
- Ritzel 10-fach 12-25
- Reifen Schwalbe Stelvio 23 mm
- Pedale Shimano SPD
- Sigma Tacho
Wettkampftaugliches Scott Jugend-MTB mit 24-Zoll-Laufrädern.
Gewicht fahrfertig 10,0 kg. Baujahr 2004/5. Fahrleistung knapp 1000 km. Neupreis war 900,- Euro. (verkauft)
Im Gegensatz zu den üblichen Kinder-MTBs ist dieses Rad konsequent auf Leichtbau getrimmt. Die Komponenten sind sorgfältig gewählt, so dass das Rad mehrere Kilo weniger wiegt als halb so teure Räder. Es ist ein echtes Sportgerät und für Alltagsbetrieb eigentlich zu schade.
- Konifizierter Alu-Rahmen, Elastomer-Federgabel mit Alu-Tauchrohren
- Laufräder 20 Speichen vorn, 24 hinten, Bereifung 24 x 2,1 Zoll
- Schaltwerk Deore XT, Ritzel Deore XT 12-32 9-fach, 3-fach-Kettenblatt 22-32-42
- Bremshebel für kleine Hände, Hebelweite einstellbar
- Kindersattel, zusätzliche lange Sattelstütze
Neuzustand Anfang 2005
Wettkampfeinsätze 2008/9
Rennrad-Pedalen Time Equipe pro, Magnesium-Pedalkörper, Stahlachsen, Baujahr 1999, ca. 8.000 km gefahren, übliche Benutzungsspuren, Schuhplatten 2007 erneuert, Preis VB. Verkauf wegen Umstieg auf anderes System.
Magura RaceLine Hydraulik-Bremsgriffe, Baujahr ca. 1998, technisch einwandfrei, keine Lecks, Preis 30,- € (verkauft). Kolbendurchmesser 16 mm, 3-Finger-Hebel aus Alu, Belagnachstellung werkzeuglos mit der roten Stellschraube. Komplett mit den erforderlichen Schlauchbefestigungsschrauben oder je nachdem, was benötigt ist, Details bitte erfragen.
Suntour/Pedersen Self-Energizing Cantilever (selbstverstärkende Cantilever-Bremse, nur für hinten verwendbar), Baujahr ca. 1990, ca. 5000 km gefahren, technisch einwandfrei, Neupreis damals 85,- DM, jetzt Preis VB (verkauft). Der Bremskörper sitzt auf einem Schneckengewinde, so dass ein Teil der Bremskraft zur Verstärkung der Bremswirkung verwendet wird. Die Dosierbarkeit ist gut, die Bremse blockiert sich nicht selbst. Die Bremskraft ist etwas besser als bei einer normalen Cantilever-Bremse, reicht jedoch nicht an eine gute V-Brake heran.
Hinterradnabe "Coda Expert" (Cannondale-Eigenmarke), 130 mm, 28 Loch, Shimano-Aufnahme, 3500 km gefahren, etwas rubbelige Industrie-Lager (vermutlich austauschbar), 350 Gramm ohne Schnellspanner, 5 € (verkauft).
Shimano Deore Schaltwerk, langer Käfig, technisch OK, deutliche Gebrauchsspuren, 5,- € (verkauft).
Kinderkurbelsatz, bestehend aus Innenlager (Kayita, 129 mm-Achse mit Vierkant), Halterung für 34 mm-Sitzrohr (von Santana), Kurbelsatz mit 38er Kettenblatt (Miche, Kurbellänge 130 mm), Kette, Kinderpedalen, langer Stokervorbau (von Gleiss, mit Hülse für 27,2 mm Sattelstütze, ohne Hülse für 29,8 mm), schmaler klappbarer Lenker (vom Brompton-Faltrad, 44 cm breit) und Klingel. Der Stokervorbau nimmt in seiner Hülse beliebige gewöhnliche Vorbauten auf. Gekauft 1999, ca. 2000 km gefahren. Neupreis war insgesamt 800,- DM, jetzt VB 200,- €. (verkauft)
Tandem-Kurbelsatz Stronglight. Geschmiedete Aluminium-Kurbelarme. Kurbellängen 170 mm vorne und hinten. Aluminium-Kettenblätter 32-44-54 und 38 synchron sowie hinten links ein zusätzliches 38er für den Einsatz mit Kiddy-Cranks. Lochkreisdurchmesser 86 mm für alle Kettenblätter. Gekauft 1999, gut 7500 km gefahren. Dazu die vorhandene Synchronketten (ca. 1000 km gefahren), die Innenlager (Shimano BB-UN 72 mit 113 mm Hohlachse, bisher kein Lagerspiel) und ein kompletter Satz neue Kettenblätter (30-44-54, 38 synchron). Neupreis war insgesamt 690,- DM; jetzt VB 150,- €. (Verkauft)
Stoker-Lenker-Vorbau-Kombination bestehend aus: Coda Stoker-Vorbau, ausziehbar (ca. 135 bis 185 mm), für 27,2 mm Sattelstütze und Lenker 25,4 mm; Race-Face Bullbar, extrem leicht (ca. 190 g), 53 cm Außenmaß; Lenkerband und Klingel. Gekauft 1999, ca. 2000 km gefahren. Neupreis war insgesamt 220,- DM, jetzt VB 50,- €. (Verkauft)
Coda Rennbremsen, kurzes Bremsmaß (Cannondale-Hausmarke, Qualität vergleichbar mit Shimano 105), ca. 1500 km gefahren, technisch OK, die Führungeshülsen der Federn könnten erneuert werden, 15 € (verkauft).
Einfache Pedalen, integrierte Reflektoren, Lager nachstellbar, wenig benutzt, 10 DM (verschenkt).
Beim Aufräumen fielen mir noch die letzten Uniglide-Ritzel in die Hand. Da ich sie definitiv nicht mehr brauchen werde, möchte ich sie an interessierte Liebhaber abgeben. Die Ritzel sind fast alle leicht benutzt, aber noch nicht nennenswert abgefahren, die großen halten sowieso ewig.
für Shimano Kassettennabe:
- Hinterradnabe Shimano Exage 450, 126 mm Klemmweite, 36 Loch, für 6- oder 7-fach, 10 DM (verkauft).
- ein Satz Zwischenringe 6-fach, 2 DM (verkauft).
- ein Satz Zwischenringe 7-fach, 2 DM (behalten).
für Shimano Schraubkranz:
- 13er Abschluss (Gewinde), 2 DM (verkauft).
- 15 (1. Stufe), 2 DM (verkauft).
- 17,20,30 (2. Stufe), je 2 DM (verkauft).
Rennrad-Kettenblätter 30-42-52, Stahl, Lochkreise 74/110 (Shimano-Standard), unbenutzt, 20 DM (weggeschmissen).
Shimano Ultegra 9-fach Brems-/Schalt-Hebel (ST6500), mit allen Kabeln und Außenhüllen sowie Dura-Ace-Ganganzeige, ca. 1500 km gefahren, geringe Gebrauchsspuren, 160 DM (verkauft).
Uniglide-Ritzel für Kasettennaben (verkauft).
Vorderrad 28 Zoll, einfache Ausführung für Stadtrad (Originalpreis 80 DM), deutlich benutzt, 20 DM (weggeschmissen). Foto
Hinterrad 28 Zoll mit Sachs 3-Gangnabe, viel gefahren, 20 DM (weggeschmissen). Foto
Reifen: Schwalbe Marathon 32-622, neu, 20 DM. Schwalbe Marathon 37-622, wenig gefahren, 10 DM. Nokia Spikereifen 47-622, wenig gefahren, 20 DM (weggeschmissen).